В самых критически нагруженных точках (основная балка и конечные соединения на краях фюзеляжа) мы поддерживали большой радиус в углах. Это имеет преимущество для распределения огромной силы сжатия, существующей в этой области, в то же самое время, создавая очень гладкие формы, которые минимизируют общую турбулентность для жестких краев. Click on the https://windsurfing72839.life3dblog.com/3186481/the-ultimate-guide-to-windsurfing-board